Comment choisir la capacité adaptée à mon usage ?
La capacité de la batterie, exprimée en watt-heure (Wh), détermine l’autonomie de votre vélo électrique. Elle est influencée par le niveau d’assistance, le terrain, les conditions météo, et le poids du cycliste. Voici une estimation moyenne d’autonomie par capacité de batterie :
- Vélo de ville : de 50 km (300 Wh) à 130 km (700 Wh)
- VTC sur terrains vallonnés : de 30 km (300 Wh) à 80 km (700 Wh)
- VTT en montagne : de 20 km (300 Wh) à 60 km (700 Wh)
- Vélo cargo : de 30 km (300 Wh) à 80 km (700 Wh)
Est-il risqué d’acheter un vélo reconditionné ayant conservé sa batterie d’origine ?
Non. Une batterie peut accomplir environ 500 cycles de charge avant de perdre en autonomie.
La position de la batterie sur le vélo importe-t-elle ?
Oui. La position de la batterie influence la facilité de retrait et la stabilité du vélo :
- Sur le porte-bagages : facile à retirer mais déplace le centre de gravité.
- Semi-intégrée dans le cadre : bonne répartition du poids et facile à retirer.
- Complètement intégrée : esthétique et excellente répartition du poids.
Peut-on continuer à pédaler normalement lorsque la batterie est déchargée ?
Oui, mais avec plus de difficulté en raison du poids du vélo électrique, surtout si le moteur est central.
Est-il possible de remplacer la batterie d’origine pour une autre de capacité plus élevée ?
Cela dépend du modèle de batterie. Notre équipe d’experts pourra vous donner des indications. Nos magasins partenaires n’effectuent pas de modifications. Il faudra prévoir un budget d’environ 500€ pour un changement.